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“这条通村油路终于启动建设了，相信到明年就可以建成通车，到时两村群众来往就更方便了。”竹园镇人大代表、糯木村党总支书记杨兴良一脸喜气地说。近日，竹园镇乐乌村至糯木村通村油路建设工程正式启动，该路全长5.2公里，是连接两村的一条重要矿村公路，项目总投资840余万元，采用四级公路标准设计，路基宽7米，路面宽6.5米。随着该路段工程的正式启动，该镇通村油路工程即将画上圆满句号，真正实现“村村通油路”目标。
　　近年来，该镇的公路建设可谓日新月异，油路通车里程已达87.56公里。每每谈起这些可喜的变化，知情人无不由衷地说：人大代表建议意见功不可没！该镇各级人大代表通过提出建议意见关心和支持公路建设，是近几年该镇建议办理工作的一大亮点。从2005年至今，各级人大代表就先后在人代会上提出有关公路建设方面的建议意见29份，平均每年不少于3份，营造了人大代表年年关注公路建设的良好氛围。按照这些代表意见建议要求和实际工作需要，镇人民政府带领交通、公路等部门积极开展工作，切实加强组织领导和路网科学规划，采取“项目支撑一点、政府配套一点、煤矿捐资一点”的筹资方式，整体规划，分批推进，辐射延伸，先后争取资金1.35亿元，其中项目补助3500万元，政府配套4000万元，境内企业捐资4500万元，其他方面资金1500万元，陆续建成丫乐公路13.83公里、丫鼠公路22.1公里、阿新公路10.8公里、海纳公路20.46公里、迤勒公路4.3公里、茂乐公路6.72公里，其他通矿公路9.35公里，形成了比较完善的行政村通村油路主干交通网络。同时抢抓“866工程”、“四新建设”等新农村建设强大机遇，整合有利资源，对全镇89个自然村进村道路进行硬化改造，目前已硬化改造82个自然村进村道路92条160余公里，硬化和改造全镇89个自然村村内道路186条70余公里，基本形成了“村村通达柏油路，组组联通水泥路”的公路网络格局。该镇人大主席巴晓波说：“交通是社会发展的先行官，对经济社会发展起着重要的支撑、保障和引导作用。我们会进一步加强人大履职能力，继续关注、支持农村基础设施建设，着力解决村民群众‘最后一公里’问题。”
 

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